特斯拉申請名為“二惡唑酮和腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池電解質(zhì)添加劑”的專利，通過調(diào)整電池的化學(xué)成分提高電池系統(tǒng)的使用壽命和性能。特斯拉的電池技術(shù)在不斷進(jìn)步，特斯拉首席執(zhí)行官表示，特斯拉將很快為其車輛提供使用壽命超過160萬公里的電池。
特斯拉于2018年8月提交了名為“二惡唑酮和腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池電解質(zhì)添加劑”的專利。這項(xiàng)專利的重點(diǎn)是通過調(diào)整電池的化學(xué)成分來改善特斯拉的充電電池系統(tǒng)。
該專利稱，當(dāng)添加的電解質(zhì)添加劑（如鋰鹽）與非水溶液結(jié)合時(shí)，可以極大地提高電池系統(tǒng)的使用壽命和性能。非水溶液不再將水作為溶劑，而是使用另一種液體。
這項(xiàng)專利證實(shí)，特斯拉仍繼續(xù)致力于改進(jìn)電池，特斯拉的電池技術(shù)在不斷進(jìn)步，汽車方面，擁有可以運(yùn)行20或30年而不需要年年維護(hù)的汽車。
在2019年4月“自動(dòng)駕駛投資者日”上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）向車主承諾，特斯拉將很快為其車輛提供使用壽命超過160萬公里的電池。2019年9月，達(dá)爾豪西大學(xué)科學(xué)家杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)領(lǐng)導(dǎo)的研究人員聲稱，他們已經(jīng)開發(fā)出新式鋰離子電池，可以持續(xù)行駛160萬公里，或者在儲能系統(tǒng)中使用20年。
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