項(xiàng)目介紹
湛江北站項(xiàng)目位于霞山區(qū),總建設(shè)規(guī)模約20.3萬平方米,其中湛江北站兩套進(jìn)站匝道系統(tǒng),約4.14萬平方米;鐵路站房東西側(cè)承軌層及鐵路橋梁下設(shè)置交通接駁設(shè)施,約13.68萬平方米,包含大巴公交車場、出租車場、社會車場、網(wǎng)約車場及配套設(shè)施用房等;鐵路站房南北站前廣場,南站前廣場2.48萬平方米,北站前廣場1.41萬平方米。湛江北站是采用線上式+線側(cè)式站型的綜合型站,站房總建筑面積10.5萬平方米,車場規(guī)模6臺12線(含正線2條),基本站臺2座,島式站臺4座,為廣湛鐵路沿線粵西地區(qū)最大高鐵站。
湛江北站的建設(shè)將極大提升湛江市的交通運(yùn)輸能力,縮短粵西地區(qū)與珠三角地區(qū)的時(shí)空距離,完善湛江市綜合交通樞紐布局。對于促進(jìn)省域副中心城市建設(shè),增強(qiáng)湛江競爭力和城市品質(zhì)提升,具有重大意義。廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分,同時(shí)也是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項(xiàng)目,是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。項(xiàng)目建成后,將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離,為粵港澳大灣區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展注入新的活力、極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。
施工現(xiàn)場