馬斯克表示，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甚至沒(méi)有嘗試競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樗麄儾幌嘈盘厮估瓡?huì)成功，直到2014年或2015年，汽車行業(yè)才真正認(rèn)真對(duì)待電動(dòng)汽車，這讓特斯拉取得了顯著領(lǐng)先。
在接受外媒采訪時(shí)，馬斯克被問(wèn)及為何認(rèn)為其他汽車制造商難以迎頭趕上時(shí)，他表示，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甚至沒(méi)有嘗試競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樗麄儾幌嘈盘厮估瓡?huì)成功。
“我認(rèn)為這個(gè)行業(yè)此前就已經(jīng)有了與Model S相競(jìng)爭(zhēng)的汽車，但正如我們所說(shuō)的Model S在2009年首次亮相時(shí)，人們認(rèn)為那種車不可能實(shí)現(xiàn)。但是，后來(lái)我們開(kāi)始向客戶交付這些汽車，并得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，符合所有的安全要求，而且Model S還獲得了美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)測(cè)試過(guò)的所有汽車中最好的安全評(píng)級(jí)。我當(dāng)時(shí)真的預(yù)計(jì)在三年左右的時(shí)間里，我們會(huì)有比最初的S型車更好的車，”馬斯克說(shuō)道。
“汽車行業(yè)的發(fā)展相當(dāng)緩慢，”馬斯克說(shuō)道。馬斯克認(rèn)為，直到2014年或2015年，汽車行業(yè)才真正認(rèn)真對(duì)待電動(dòng)汽車，這讓特斯拉取得了顯著領(lǐng)先。
馬斯克還認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手制造的許多汽車“沒(méi)有靈魂”。
“我們的首要目標(biāo)是，我們能做些什么讓你愛(ài)上這輛車？我認(rèn)為特斯拉和我們生產(chǎn)的汽車最大的特點(diǎn)是它不是由一個(gè)沒(méi)有靈魂的公司設(shè)計(jì)的。我們沒(méi)有進(jìn)行金融電子表格之類的市場(chǎng)分析。我們不搞那些。顯然，我們需要賺的錢比我們花的多，但歸根結(jié)底，我們想要制造一輛我們愛(ài)的車，它能打動(dòng)我們的心，讓你有感覺(jué)。而市場(chǎng)上的許多車是沒(méi)有靈魂的，”馬斯克解釋道。
你還知道哪些電動(dòng)汽車品牌？
TopBrand 2024中國(guó)品牌人物500強(qiáng)榜單正式公布，榜單根據(jù)行業(yè)話語(yǔ)權(quán)、社會(huì)影響力...
品牌金融（Brand Finance）發(fā)布了2024全球汽車品牌價(jià)值100強(qiáng)榜單。榜單使用...
工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)了1276項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有29項(xiàng)，包括QC/T 350-2...
民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)在北京召開(kāi)，多位具有行業(yè)代表的民營(yíng)企業(yè)家出席了本次會(huì)議，覆蓋了人工智能、互聯(lián)...
民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)在北京召開(kāi)，華為創(chuàng)始人任正非、比亞迪董事長(zhǎng)王傳福、新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永好等多...
新華社、中國(guó)品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)、中國(guó)資產(chǎn)評(píng)估協(xié)會(huì)等單位發(fā)布了2024中國(guó)品牌價(jià)值評(píng)價(jià)信息，在汽...
