華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司
遼寧省 沈陽(yáng)市 大東區(qū) 東望街39號(hào)
| 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/td>
| 類(lèi)型 |
專(zhuān)利名稱(chēng) |
公布日期 |
| CN201521012329.6 |
實(shí)用新型 |
一種汽車(chē)變速器換擋助力結(jié)構(gòu) |
20160629 |
| CN201620502779.1 |
實(shí)用新型 |
一種電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池箱體結(jié)構(gòu) |
20161207 |
| CN201621178131.X |
實(shí)用新型 |
一種多功能動(dòng)力電池隔熱層結(jié)構(gòu) |
20170503 |
| CN201330600515.1 |
外觀設(shè)計(jì) |
儀表板 |
20140604 |
| CN201030274854.1 |
外觀設(shè)計(jì) |
轎車(chē)牌照板 |
20110316 |
| CN201621232296.0 |
實(shí)用新型 |
一種汽車(chē)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的振動(dòng)特性測(cè)試臺(tái)架 |
20171027 |
| CN201110083416.0 |
發(fā)明 |
車(chē)輛安全啟動(dòng)系統(tǒng) |
20130123 |
| CN201030687079.2 |
外觀設(shè)計(jì) |
輕型客車(chē)左中側(cè)圍內(nèi)飾板總成 |
20110706 |
| CN201020293428.7 |
實(shí)用新型 |
一種轎車(chē)天然氣系統(tǒng)的布置結(jié)構(gòu) |
20110511 |
| CN201420725866.4 |
實(shí)用新型 |
一種整車(chē)臺(tái)架電源分配系統(tǒng) |
20150506 |
|
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| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) |
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) |
發(fā)布日期 |
實(shí)施日期 |
| GB/T 21437.1-2021 |
道路車(chē)輛 電氣/電子部件對(duì)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第1部分：定義和一般規(guī)定 |
2021-12-31 |
2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 |
道路車(chē)輛 電氣/電子部件對(duì)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性 |
2021-12-31 |
2022-07-01 |
| GB/T 40711.3-2021 |
乘用車(chē)循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第3部分：汽車(chē)空調(diào) |
2021-10-11 |
2022-05-01 |
| GB 19578-2021 |
乘用車(chē)燃料消耗量限值 |
2021-02-20 |
2021-07-01 |
| GB 39732-2020 |
汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng) |
2020-12-24 |
2022-01-01 |
| GB/T 33014.7-2020 |
道路車(chē)輛 電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法 第7部分：射頻功率直接注入法 |
2020-12-14 |
2021-07-01 |
| GB/T 33014.8-2020 |
道路車(chē)輛 電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法 第8部分：磁場(chǎng)抗擾法 |
2020-12-14 |
2021-07-01 |
| GB/T 33014.10-2020 |
道路車(chē)輛 電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法 第10部分：擴(kuò)展音頻范圍的傳導(dǎo)抗擾法 |
2020-12-14 |
2021-07-01 |
| GB/T 33014.9-2020 |
道路車(chē)輛 電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法 第9部分：便攜式發(fā)射機(jī)法 |
2020-12-14 |
2021-07-01 |
| GB/T 39263-2020 |
道路車(chē)輛 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 術(shù)語(yǔ)及定義 |
2020-11-19 |
2021-06-01 |
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