寶沃汽車集團(tuán)成立于2015年,分別在中國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、印度、巴西、墨西哥等國(guó)家正式運(yùn)營(yíng)。目前,集團(tuán)下設(shè)8大核心機(jī)構(gòu),員工總數(shù)近5500人,其中包括來(lái)自全球12個(gè)國(guó)家,16個(gè)汽車品牌的全球工程師人才2300多名。寶沃汽車具備整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源的自主正向開發(fā)能力,同時(shí)擁有8車型柔性生產(chǎn)的整車智能制造工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠,以及傳統(tǒng)能源和新能源整車雙生產(chǎn)資質(zhì)。
品牌創(chuàng)始人卡爾?寶沃(Carl F.W. Borgward)于1919年在德國(guó)不萊梅創(chuàng)建寶沃汽車,當(dāng)時(shí)寶沃汽車以其革命性的技術(shù)、完善的產(chǎn)品譜系,超過(guò)當(dāng)時(shí)德國(guó)60%的出口份額成為德國(guó)第三大汽車生產(chǎn)制造商。寶沃汽車打造出了諸多具有劃時(shí)代意義的轎車及多種交通運(yùn)輸工具,包括轎車、跑車、巴士、消防車、船艇、卡車,甚至直升機(jī)等。
不僅如此,卡爾?寶沃以“嚴(yán)謹(jǐn)、突破、創(chuàng)新”的工程師精神帶領(lǐng)寶沃汽車開創(chuàng)業(yè)界多個(gè)“第一”,包括德國(guó)第一輛采用自動(dòng)平衡空氣懸掛系統(tǒng)的車型P100、全球第一輛采用缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型Goliath GP700及德國(guó)第一輛采用自動(dòng)檔的豪華汽車Hansa2400等。值得關(guān)注的是,缸內(nèi)直噴、空氣懸架、自動(dòng)變速箱等技術(shù),至今依舊是汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的核心技術(shù)。傳承著工程師基因的寶沃汽車從以前到現(xiàn)在一直在為汽車工業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
自2015年寶沃品牌在中國(guó)復(fù)興以來(lái),經(jīng)過(guò)不懈努力,寶沃汽車再次登上世界汽車舞臺(tái)。切實(shí)掌握更多核心技術(shù),借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維,寶沃汽車成為具有前瞻視野和智聯(lián)思維的新時(shí)代汽車企業(yè)。其經(jīng)過(guò)深入總結(jié)中國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行軌跡,另辟蹊徑地探索出獨(dú)具特色的創(chuàng)新發(fā)展模式——品牌收購(gòu)模式,以較少的投入收購(gòu)國(guó)際品牌,以較大的資本投入到團(tuán)隊(duì)組建和研發(fā)制造中去,并通過(guò)中、美、德三方聯(lián)動(dòng),以雙引擎發(fā)力,打造一條讓中國(guó)力量問(wèn)鼎全球舞臺(tái)的“最速曲線”。
通過(guò)匯聚全球一流人才,寶沃汽車現(xiàn)已分別在斯圖加特、北京、硅谷成立研發(fā)中心,并打造出專屬的 “寶沃三劍客”全球優(yōu)秀工程師及運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。人才濟(jì)濟(jì)的三大中心各有分工又相互合作,成為一個(gè)有機(jī)連動(dòng)的整體協(xié)同運(yùn)作。
同時(shí),擁有雙生產(chǎn)資質(zhì)的寶沃汽車堅(jiān)持雙能源車型共同生產(chǎn),產(chǎn)品譜系分為燃油車BX系列與新能源BXi系列。目前,寶沃汽車旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。在2018和2019年,寶沃汽車將重點(diǎn)投放BX3車型,并同時(shí)進(jìn)行新能源車型的開發(fā),在新能源車型BXi7的基礎(chǔ)上逐步投放新能源車型BXi5和BXi6。
未來(lái),寶沃汽車將繼續(xù)沉淀和發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)、突破和創(chuàng)新的工程師精神,秉持“Courage Driven by Trust(CDT)寶沃安全感”品牌核心價(jià)值,不斷為消費(fèi)者打造更高品質(zhì)、更富情感的汽車產(chǎn)品。